Blogok
A McLaren versenyzője, Norris a legrosszabb kezdettel folytatta munkáját, amikor nem sikerült sorozatban hatodszor megmentenie a vezetést a Formula 1-es rajtrács elejéről, de a 18. kör elején megelőzte a Red Bull versenyzőjét, Verstappent, mielőtt 22 másodperces előnnyel megnyerte volna a versenyt. Leclerc közvetlenül a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli előtt hajtott be, és amikor az új olasz kiállt a boxba, hogy az 51. körben új, vékony gumiabroncsokkal induljon, a Ferrari válaszolt az üldözésre. Az új ausztrál versenyző idei 13 futamán hetedik győzelme, amelyben a higgadtság és a következetesség mintaképe volt, 34 ponttal meghosszabbítja címét. Norris azonban a két futamot négy másodperccel versenytársa előtt érte el, és azonnal megfutotta a leggyorsabb körét az új gumikészletével. Kérdések merültek fel Norris teljesítményével kapcsolatban, aki ebben a szezonban háromszor sem tudta megfordítani a rajtrács pozícióját az első körre.
A legújabb négyszeres közösségi bajnok a Zandvoort Circuit versenyén küzdött a sebességért piros Bulljával, és a legjobb öt közé jutni is kihívást jelentett. Az új Holland Nagydíj Norris következő szezonbeli pinnacle promóciós kód győzelme és karrierje a miami győzelme után. Piastri mögött Carlos Sainz Ferrarija is jó formát mutatott. Az új spanyol pilóta a 11. helyről jött fel a rajtrácsra egy nagyszerű, nehéz vasárnap után, miután a hétvége egyetlen holtversenye során sebességváltó-hiba miatt utolérte, mielőtt kedden kvalifikálta volna magát, hogy utolérje és megállíthassa a piros Bullos Perezt az ötödik helyen. Hamarosan elkapta Russellt, de Piastri beszorult Leclerc Ferrarijának hátuljába, és előrenyomulása itt megállt, amikor a Ferrari pilótája egy szép dobogós helyezést ért el, amiről nem hittem volna, hogy képes lesz rá az új verseny előtt.
53/72. kör: A McLaren autók között van a különbség: pinnacle promóciós kód
A frissen indult brit a pálya áthelyezése előtt „valami furcsa” dolgot mondott a rendszerről, McLarenje olajat csöpögtetett a 3. és a 7. között. A biztonsági autó ismét beindította a kísérletet, és Norris öregsége miatt leverten sétált vissza az új kocsifelhajtóra, a versenyreményei gyorsan veszélybe kerültek. Két körrel később, és a boxutca félidőben Verstappen azt jelentette, hogy a gumijai „elzsibbadtak”. Valószínűleg nem sok napsütést látunk a hétvégén a zandvoorti pályán, mivel a borús idő várható.
Nincs változás az ügyletben, mivel a maximális Verstappen kiszáll a biztonsági autók által megtett körök után. Sergio Perez előremozdul, hogy levágja Fernando Alonsót, és a második helyen áll. Verstappen nemrégiben új leggyorsabb kört futott, amely ma több mint négy perccel Sergio Perez előtt van.
Holland Nagydíj: Lando Norris legyőzte Max Verstappent, és győzött a Zandvoortban
Alex Albon, aki nem hagyta ki a Williamsét a beugró ablakok miatt, visszakapaszkodott a hetedik helyre, megelőzve Kevin Magnussen Haasát, majd átvette a hatodik helyet Zhoutól. Az amerikai F1-rajongók a 2023-as szezon minden eseményét nyomon követhetik, 23 futammal, amelyeket az ABC-n, az ESPN-en és az ESPN2-n is közvetítenek. A nyelvtudás bővítése érdekében élőben láthatták az ESPN Deportes közvetítéseit, miközben az ESPNews és az ESPNU is közvetített volna bizonyos edzéseket, és élőben is gyakorolhattak volna minden szezonban. Az újraindítás dátumát a kiírt pályán határozták meg, de a versenyt átrendezték, hogy egy körrel a piros zászló leintése előtt újraindulhasson. Ez biztosan megmenti Perezt, aki Verstappen mögött a harmadik helyen, Alonsót pedig az új pálya előtt hagyta el. Valtteri Bottas Alfa Romeója az 1. kanyar előtt kiesett, miközben Sainz Ocont a 6. helyen állította le a sárgák előtt.
Fantasy Activities párosítások, amiket ki kell használni: Alvó megkezdi az első napi lépést
Az új versenybírók aktívak maradtak a Zandvoortban, miután megerősítették, hogy a Leclerc és Russell közötti versenyt a verseny után kivizsgálják. A jövőben Norris – aki 1,7 másodperccel lemaradva van csoporttársától – azt mondták, hogy a legnagyobb esélyük a Piastri legyőzésére az, ha koncentráltan, nem pedig erővel hajtják. „Egyszerűen annyira ostoba” – mondta Sainz az ellenfelükről, miközben minden autót kiállítottak a boxba a járművek sérülése miatt. Bár ketten ma a 18. és 19. helyen is lemaradtak, a Piastri legalább 1,7 másodperces lemaradást ért el Norris mögött az élen a 30. körre, amikor Russell jó módot keres, hogy megelőzze Hadjart a romokból, és megszerezze a 4. helyet. „Lejjebb lendülök, mint megállok” – mondta Russell, amikor a Race Bulls gépéhez csapott.
46. kör – Mint egy lelkes harmonika, de egy kicsit lenyűgözőbb az Oscar Piastri és Lando Norris közötti párharc. 31. kör – Oscar Piastri néhány pillanatra előrelendült, elkerülve az új, rettegett DRS-t. Verstappen fejlesztései lelassultak, és mindössze 1,7 másodperccel vannak Norris mögött a harmadik helyen. Ez a 2025-ös Holland Nagydíj hatása, a körök számának kiszámítása az utolsó sorban, a megjegyzések és értékelések elegendő időt biztosítanak a felzárkózásra. Ideális megjegyzés, ha nem akarsz elkeseredni, vagy nincs időd.
Az ítéletükben kimondták, hogy a bizonyítékok valójában „nem meggyőzőek” abban a kérdésben, hogy Leclerc elhagyta-e az új pályát, amelyet a többi járművezető versenyeseménynek tekintett, ezért senkit sem fognak megbüntetni. Várakozó sor alakult ki a szabadsávban, mivel a pilóták tömege az utolsó körökre készült. A nagy különbségű szakaszokon mindenki élvezni tudta, hogy a Sainz az utolsó percekben a veszélyeztetett versenyzők között versenyzett. Az új spanyol versenyzőnek sikerült felkapaszkodnia az első sávba, mielőtt a többiek lenyomták volna.
Sergio Perez Fernando Alonso elé kerül, aki az utolsó a vezető autók közül, hogy besétáljon az új boxutcába. Zhou Guanyu letér a pályáról Sergio Perez után, és az új csapdák felé rohan. Még a biztonsági autó mögött van, de a telepítésről és a működésről is beszélünk, amikor megkapjuk a harci irányítót… úgy tűnik, egy mozgó kezdő. Verstappen most egy kicsit távolabb marad, mivel az új esővíz az autókat követi.